-
не обкладка тормоза сплетенная азбестом
-
Обкладка тормоза азбеста
-
Сплетенный крен обкладки тормоза
-
Промышленная обкладка тормоза
-
Не азбест соединяя лист
-
Азбест соединяя лист
-
Масло соединяя лист набивкой
-
Материал блока тормоза
-
Обкладка тормоза брашпиля анкера
-
не обкладка тормоза азбеста
-
Не лист асбестовой прокладки
-
сплетенная обкладка тормоза
-
Г-н ChayМы объединили с Xinyan с 2010, это очень хорошая фабрика. Качество обкладки тормоза хорошее все время и смогло быть сказанным «самым лучшим стоить представлением». Лилия очень хороша на сообщении и поддерживающем, очень честном администраторов по сбыту.
-
Г-н НельсонМы встречали лилию от ярмарки трением материальной в Шанхае. Она очень профессиональна с материалами трением и запечатыванием. Мы импортировали листы обкладки тормоза и набивки совместные от фабрики Xinyan на 4 лет. Хорошее и приятное все время сотрудничества. Очень честный поставщик, мы доверяем им и считаем, что вы также смогло сделать выгодное сотрудничество с comp Xinyan
Не крен обкладки тормоза волокна Aramid азбеста для тормозя торможения
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | DALU |
Номер модели | не обкладка тормоза азбеста |
Количество мин заказа | 0,5 тонны |
Цена | Negotiated |
Упаковывая детали | Экспортировать стандартный паллет |
Время доставки | через 5-8 недель после первого взноса |
Условия оплаты | T/T, первый взнос 30% перед продукцией, балансом 70% оплаченным перед пересылкой |
Поставка способности | 20 тонн/месяц |

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xСертификация | ISO9001,CTI | имя | крен обкладки тормоза Не-азбеста промышленный для диапазона тормоза ворота брашпиля анкера корабля |
---|---|---|---|
Толщина | не ширина толщины обкладки тормоза азбеста (5~30) * (≤500) mm | Материал | Волокно вискозы, волокно Aramid, стекло - волокно, 2 латунных провода, смола меламина. |
Польза | Широко использованный для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы. | ||
Высокий свет | Крен обкладки тормоза волокна Aramid,Крен обкладки тормоза вискозы сплетенный волокном,Тормозя крен обкладки тормоза торможения |
Крен обкладки тормоза Не-азбеста промышленный для диапазона тормоза ворота брашпиля анкера корабля
Быстрая деталь:
Модель: Обкладка тормоза BXS-M сплетенная Не-азбестом
Материал: Волокно вискозы, волокно Aramid, стекло - волокно, 2 латунных провода, смола меламина.
Условия труда: 250℃, статическое давление: 4.0Mpa
Прикладное поле: Оно широко использован для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы.
Спецификация: T (5~30) x w (≤500) mm; Доступная длина: 10m, 15m, 20m
Цвет: Желтый цвет
Описание:
крен обкладки тормоза Не-азбеста промышленный для диапазона тормоза ворота брашпиля анкера корабля
CO. материалов трением Нинбо Xinyan, Ltd. расположено в промышленном парке Simen государственной автострадой 329, с удобным транспортом. Фабрика покрывает зону 6 000 квадратных метров, которая всестороннее предприятие специализируя в продукции и продажах материалов предохранения продуктов азбеста, продуктов не-азбеста, трения, запечатывания, anticorrosion, изоляции и огня.
обкладка тормоза сплетенная Не-азбестом выбирает типа нов пряжи ссадины устойчивые и высокотемпературные устойчивые не-азбеста которые содержат латунные провода, волокно вискозы, стекло - волокно, волокно etc Aramid.
Мы принимаем японскую технологию. Все пряжи сплетены предварительным японским машинным оборудованием тени & оборудование после этого пропитывает в специально сформулированную смолу полимера, до высокотемпературная, низкая температура etc. обрабатывая workmanship.
Применения:
крен обкладки тормоза Не-азбеста промышленный для диапазона тормоза ворота брашпиля анкера корабля
Оно широко использовано для тормозя торможения и передавая силы больших machineries силы, как ворот корабля, доковый кран, сверля machineries, поднимаясь машина, строя машинное оборудование etc.
Спецификации:
Температура | Коэффициент трения (μ) | Тариф носки (v) (³ /N.m см) |
100℃ | 0.35~0.65 | ≤0.7 x 10до7 |
150℃ | 0.35~0.65 | ≤1.1 x 10до7 |
200℃ | 0.30~0.60 | ≤1.5 x 10до7 |
250℃ | 0.25~0.60 | ≤2.5 x 10до7 |
Конкурентное преимущество:
крен обкладки тормоза Не-азбеста промышленный для диапазона тормоза ворота брашпиля анкера корабля
Наш продукт имеет высокую эффективность сопротивления носки, низкого тарифа носки, высокой прочности на растяжение, хорошей размягченности, высокотемпературного сопротивления, коррозионной устойчивости, сопротивления масла, длинного срока службы и сопротивление удара etc. они определенно 100% нетоксическое, загрязнение свободное и экологические продукты.