Роль тканевых тормозных подкладки в горнодобывающей промышленности и тяжелом строительстве
В мире горнодобывающей промышленности и тяжелой строительной промышленности оборудование подвергается некоторым из самых интенсивных механических нагрузок, которые можно себе представить.От массивных грузовиков до крупномасштабных экскаваторов и подземных лебедки тормозные системы должны быть способны остановить огромные нагрузки в пыльной абразивной и часто влажной среде.. Non asbestos woven brake lining is frequently the preferred friction material for these machines because of its incredible durability and its ability to maintain a high friction coefficient in adverse conditions.Тканеная конструкция особенно эффективна при обращении с мелкой пылью и мусором, обнаруженными на шахтных участках, которые часто могут попасть в ловушку в более жесткие формованные облицовки и вызывать сбои тормозных барабанов.
Тепловая стабильность является критическим требованием для горных тормозов, особенно на оборудовании, которое должно перемещаться по крутым склонам с тяжелыми нагрузками.Постоянное торможение во время спуска генерирует огромное количество тепла, которое может привести к отказу стандартных подкладкиНаши тканевые подкладки сконструированы с высокой концентрацией aramid волокон и металлических проводов, чтобы гарантировать, что они могут справиться с этими длительными тепловыми нагрузками без потери их сцепления.Способность тканевых материалов дышать позволяет им быстрее восстанавливаться от теплового события, чем формованные облицовки, обеспечивая, чтобы оператор всегда имел полную тормозную мощностьЭта надежность является основополагающим компонентом протоколов безопасности в любой современной горнодобывающей операции.
Устойчивость к ударам тканевой тормозной подкладки также является важным преимуществом в секторе тяжелого строительства.Строительные машины часто подвергаются внезапным горшкам и ударам, которые могут привести к трещинам или деламинированию хрупких материалов тренияВзаимозавязывающаяся ткань наших неасбестовых облицовок обеспечивает уровень прочности, который не может сравниться с формованными блоками.Это означает, что даже если тормозная лента попадет в обломки или подвергнется неожиданной перегрузке, тканевая подкладка останется нетронутой и функциональнойТакая прочность снижает риск внезапного сбоя тормозов в полевых условиях и помогает сохранить проекты в соответствии с графиком, избегая неожиданного обслуживания и ремонта.
Часто требуется настройка для горного и строительного оборудования, которое может сильно варьироваться по размеру и конструкции.Мы тесно сотрудничаем с производителями оборудования и командами по техническому обслуживанию шахт, чтобы предоставить облицовки, которые соответствуют конкретным требованиям крутящего момента их машин. Whether it is a specialized lining for an underground hoisting system or a heavy duty brake band for a mobile crane we have the capability to produce the exact dimensions and friction properties neededНаш опыт в этих секторах научил нас, что нет места для ошибок, когда дело доходит до безопасности тяжелых машин, и мы очень серьезно относимся к нашей роли поставщика трения.
Как ведущий производитель, мы стремимся поддерживать мировую горнодобывающую и строительную промышленность продуктами, которые столь же прочные, как и среда, в которой они работают.Наши неасбестовые тканевые тормозные подкладки проверяются по самым строгим международным стандартам на износ и трение, гарантируя, что они могут выдерживать самые суровые условияМы обеспечиваем быструю доставку даже на самые отдаленные места добычи, чтобы наши клиенты имели детали, необходимые для безопасной работы.Доверяйте нашим тканевым подкладкам, чтобы обеспечить стоп-силу и долговечность, необходимую для ваших самых тяжелых грузов и ваших самых сложных проектов.